「 Top 3 News 」
特斯拉Model Y Juniper新款發佈
要點：
特斯拉正式發佈Model Y 「Juniper」煥新版，距離車輛未偽裝照片泄露不到一天。煥新版Model Y（代號Juniper）備受期待，預計包含2023年Model 3煥新版的多項改進。2024年10月，中國社交媒體稱煥新版即將進入試生產階段，幾天後上海工廠外出現了煥新版Model Y的照片。上個月，有消息稱上海工廠將於1月開始大規模生產，預計很快就會啟動。
儘管特斯拉在2024年曾表示當年不會有Model Y煥新版，但2024年一結束，煥新版就馬上發佈。特斯拉更新了其中國網站（及其他亞太地區網站），提供了煥新版Model Y的詳細信息，包括與Model 3煥新版相似的改進，如更安靜的車廂、更高的三電效率、更強的性能、環境照明和後座屏幕。
Model Y Juniper（來源：Electrek）
觀點：
特斯拉Model Y 「Juniper」煥新版的快速發佈顯示了公司對市場需求的快速響應能力。儘管特斯拉在2024年曾表示當年不會有煥新版，但隨着2024年的結束，特斯拉迅速推出了這一更新，滿足了市場和消費者的期待。煥新版Model Y的多項改進，如更安靜的車廂、更高的效率、更強的性能、環境照明和後座屏幕，不僅提升了車輛的技術性能，還顯著改善了駕駛和乘坐體驗。
這些改進有助於特斯拉在競爭激烈的電動汽車市場中保持領先地位，吸引更多消費者選擇特斯拉產品。特斯拉在上海工廠的快速試生產和即將開始的大規模生產，展示了其在生產效率和供應鏈管理方面的強大能力。這將有助於特斯拉更快地將煥新版Model Y交付給消費者，進一步提升市場佔有率。特斯拉首先在中國及亞太地區網站更新Model Y 「Juniper」煥新版的信息，顯示了其對這些重要市場的重視。通過及時發佈和更新產品信息，特斯拉能夠更好地滿足這些地區消費者的需求，增強品牌在當地市場的影響力。
現代汽車在韓投入創紀錄的166億美元，用於開發新技術和電動汽車
要點：
現代汽車集團宣布2025年將在韓國進行史上最大規模的年度投資，計劃投入24.3萬億韓元（約合166億美元），比2024年增長19%，旨在通過持續穩定投資克服危機、確保未來增長。投資重點包括下一代產品開發、關鍵新技術獲取、加速電動化和軟件定義車輛（SDV）。現代將投入11.5萬億韓元用於研發，提升產品競爭力、電動化、SDV、氫產品和原創技術開發；另投入12萬億韓元提升國內電動汽車生產和改善製造能力。
2026年上半年，現代將在蔚山開設專用電動汽車工廠，計劃大規模生產電動汽車，包括一款超大型電動SUV。在美國，現代新開設了76億美元的電動汽車工廠，首輛下線車型為升級版2025年現代IONIQ 5，2025年第一季度將在喬治亞州開始生產首款三排電動SUV IONIQ 9。現代多款電動汽車現符合7500美元聯邦稅收抵免條件，且是首家在美國亞馬遜上銷售汽車的公司。
現代 IONIQ 5 N LINE（來源：Electrek）
觀點：
現代的大規模投資計劃顯示其在電動汽車和新技術領域的雄心，旨在通過提升產品競爭力和加速電動化超越大眾或豐田，成為全球銷量領先的汽車製造商。這一戰略不僅有助於現代在韓國市場恢復增長，還將增強其在全球市場的競爭力。
現代的投資是對韓國當前政治危機的積極回應，通過加大在新技術和電動汽車領域的投入，吸引消費者，提升市場份額。其長期戰略是通過持續投資於研發和生產設施，確保在未來汽車市場中保持領先地位，特別是在電動汽車和軟件定義車輛領域。現代在美國市場的布局，包括新工廠建設和電動汽車推出，以及符合聯邦稅收抵免政策的優勢，將有助於提升在美國市場的銷量和份額。通過在亞馬遜上銷售汽車，現代進一步拓展了銷售渠道，提高了品牌的市場覆蓋面和消費者便利性。
通用汽車正在利用AI尋找電動汽車充電站的理想地點
要點：
通用汽車（GM）的數據科學家正在利用人工智能和機器學習技術，以確定美國各地理想的電動汽車充電站位置。隨着2024年GM電動汽車銷量創下新高，許多司機仍不確定在哪裡為車輛充電。為此，GM與EVgo和Pilot Travel Centers合作，增加公共充電選項並改善整體充電體驗。GM和EVgo計劃在全國安裝2,850個直流快速充電站，包括在主要都市區的400個旗艦快速充電站，配備350 kW的超快速充電器。
此外，GM還與Pilot Flying J和EVgo合作，在500個旅行中心增加多達2,000個直流快速充電器，目前已有超過130個地點投入運營。GM的數據科學家利用AI工具分析電動汽車流量模式、駕駛行為和現有基礎設施，以確定充電器的最佳位置。這些算法將選址問題視為數學優化問題，評估交通流量和與其他充電器的距離等因素，並將結果可視化在詳細地圖上。人類專家會審查和細化這些建議，以最終確定充電站計劃。一旦數據驅動的決策完成，GM將與合作夥伴合作，將這些戰略充電站投入運營。
GM能源（來源：Electrek）
觀點：
GM通過與EVgo和Pilot Travel Centers的合作，結合先進的AI技術，解決了電動汽車充電站選址這一關鍵問題。這種結合技術與行業合作的方法不僅提高了充電站的布局效率，還增強了司機對電動汽車的信心，推動了電動汽車的普及。
通過優化充電站的位置，GM不僅提高了充電的便利性，還通過改善充電站的設計（如明亮的照明和遮陽篷）提升了用戶體驗。這些措施有助於減少司機的充電焦慮，使電動汽車的使用更加便捷和可靠。GM的這一舉措為其他汽車製造商和基礎設施提供商樹立了榜樣，展示了如何通過技術創新和合作來解決電動汽車普及過程中的關鍵障礙，推動整個行業的進步。
「 大事件 」
福特的電動野馬Mach-E銷量在2024年首次超過汽油動力野馬
電動野馬Mach-E（來源：Electrek）
福特的電動跨界SUV Mach-E在2024年首次超越了燃油版福特Mustang的銷量，成為美國銷量第二高的電動SUV，僅次於特斯拉Model Y。2024年，福特所有電動車型均創下銷售記錄，全年銷量達到97,865輛，同比增長34.8%。Mach-E在第四季度售出16,119輛，全年銷量達到51,745輛，而燃油版Mustang銷量為48,600輛，同比下降9.5%。
福特表示，2024年消費者更傾向於選擇電動車型，推動了增長並創下了銷售記錄。此外，福特的「Power Promise」計劃旨在展示電動汽車的真正優勢，如每天早晨滿電啟動，並提供24/7實時電動支持和主動道路救援服務，該計劃將持續至2025年3月31日。
Aptera簽約LG作為其太陽能電動汽車的電池供應商
Aptera與LG Energy Solutions簽署了一項新的合同，由LG為其太陽能電動汽車提供電池，預計今年晚些時候開始交付。Aptera本周在CES上展示了其生產意向的太陽能電動汽車，但除了展示外，並沒有太多新消息。然而，今天Aptera正式宣布與LG Energy Solutions合作，作為其太陽能電動汽車電池單元的獨家供應商，並與CTNS合作進行電池組組裝。這一合作旨在增強Aptera的生產能力、鞏固LG Energy Solutions作為可信供應商的市場地位，以及加強CTNS在美國市場作為關鍵製造合作夥伴的聲譽。
Aptera簽約LG（來源：Electrek）
協議從2025年持續到2031年，LG將供應2170格式的圓柱形電池單元，由CTNS組裝並由Aptera設計。協議涵蓋4.4GWh的電池容量供應，足以支持100,000輛汽車，這對一家依賴眾籌且尚未交付車輛的小公司來說是一個雄心勃勃的目標。Aptera的聯合首席執行官Chris Anthony表示，這一合作是將太陽能電動汽車推向市場的重大里程碑，LG和CTNS帶來了無與倫比的專業知識。作為CES公告的一部分，Aptera重申計劃在年底前交付首批車輛，展示了覆蓋車輛引擎蓋、儀錶板、車頂和尾門的太陽能板的生產配置，並表示在拉斯維加斯的冬季一天內駕駛了20英里后，車輛的電量比開始時還要多。Aptera聲稱已收到50,000輛汽車的預訂，每輛預訂費用為100美元（或使用Aptera推薦鏈接為70美元）。您可以在Aptera的網站上預訂車輛。
萬事得將EZ6電動車出口海外，價格會遠超國內定價
萬事得的電動轎車EZ-6將於今年夏天在歐洲上市。該車在中國的起售價約為19,600美元，但在歐洲的售價預計將大幅提高。萬事得在中國的合資企業長安萬事得自10月起已開始在中國銷售EZ-6，這款電動轎車起售價為139,800元人民幣（約合19,200美元），銷售勢頭強勁。
萬事得EZ-6(來源：Electrek）
11月，其首個銷售月，長安萬事得表示EZ-6是中國中型新能源轎車（NEV）合資企業銷售的前三名之一。據《日本經濟新聞》報道，萬事得將從今年夏天開始將這款20,000美元的電動汽車出口到歐洲。基於長安汽車的混合動力平台，EX-6在中國提供EV和增程配置。
純電動版本的CLTC續航里程高達600公里（372英里）。進口車型將具備改進的穩定性和控制性，以適應歐洲道路上的高速駕駛。萬事得將在周五開幕的布魯塞爾車展上展示更新后的EZ-6。像許多汽車製造商一樣，萬事得也在尋求滿足歐盟的零排放汽車（ZEV）法規，以避免巨額罰款。然而，在歐盟將中國電動汽車進口關稅提高至高達45.3%之後，萬事得仍需支付費用。
沃爾沃第一年賣出近10萬輛EX30 SUV，準備進軍美國市場
沃爾沃的最便宜電動SUV EX30儘管尺寸較小，但對銷售產生了巨大影響。2024年，即其上市首年，沃爾沃售出了近100,000輛EX30車型。隨着在美國的交付開始，預計2025年需求將進一步增加。沃爾沃在2023年12月交付了首批EX30車型，並預計這款價格較低的電動SUV將在「未來幾年」成為其暢銷車型之一。事實證明，這一預期比預期更早實現，EX30榮獲Electrek 2024年年度電動汽車稱號。
沃爾沃EX30（來源：Electrek）
沃爾沃本周宣布，2024年全球銷量創下新紀錄，售出超過763,300輛汽車，同比增長8%。公司報告稱其電動化車型銷量「顯著增加」。2024年，沃爾沃售出近352,800輛電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV），比前一年的約266,000輛增長33%。沃爾沃的純電動汽車銷量激增54%，2024年全球共售出175,194輛EV。其中，新EX30車型貢獻了98,065輛。沃爾沃稱EX30為其EV戰略的「基石」。
8月，EX30已成為歐洲僅次於特斯拉Model Y的第二暢銷EV。9月30日，沃爾沃宣布第100,000輛EX30下線，並推向新市場。沃爾沃這款緊湊型電動SUV起售價約為36,000歐元（約合37,000美元），是歐洲最實惠的EV之一。儘管價格較低，但EX30仍提供沃爾沃品牌預期的技術、安全性和高級感。內飾仍採用沃爾沃標誌性的斯堪的納維亞設計，配備12.3英寸平板式信息娛樂系統（內置谷歌和無線蘋果CarPlay支持），位於極簡主義座艙的中心。
「 酷產品 」
Honda E
Honda E（來源：TopGear)
Honda E 是一款由日本汽車製造商本田生產的電動小型車，於2020年至2024年在日本銷售，2020年至2023年在歐洲銷售。這是一款五門掀背車，採用電池電動動力系統，驅動後輪。Honda E 的設計具有復古風格，讓人想起第一代思域，其原型車是2017年發佈的Urban EV Concept。
Honda E（來源：TopGear)
Honda E 的車身尺寸為長3,894毫米（153.3英寸）、寬1,752毫米（69.0英寸）、高1,503毫米（59.2英寸），軸距為2,530毫米（99.6英寸）。車輛的整備質量為1,513至1,543千克（3,336至3,402磅）。動力系統方面，Honda E 配備了一台100至113千瓦（134至152馬力）、315牛·米（232磅·英尺）的永磁無刷電機，傳動系統為單速固定齒輪。電池為35.5千瓦時的鋰離子電池，電動續航里程為220公里（137英里）。
Honda E（來源：TopGear)
Honda E 的內飾設計具有斯堪的納維亞風格，配備五個高清屏幕，包括兩個側屏用於顯示車門后視攝像頭的圖像、一個8.8英寸的TFT屏幕用於顯示駕駛員前方的儀錶，以及兩個12.3英寸的LCD觸摸屏用於信息娛樂系統。此外，Honda E 還配備了側攝像頭鏡系統（標準配置）和中央攝像頭鏡系統，可以顯示後置中央攝像頭的圖像。
Honda E（來源：TopGear)
在性能方面，Honda E 的動力系統可以從其35.5千瓦時的電池中提供高達110千瓦（136馬力）的功率，Advance版本可以提供高達113千瓦的功率。車輛的重量分佈完美平分（50/50），低重心提供了動態駕駛體驗。Honda E 是一款為城市設計的汽車，但切換到運動模式可以瞬間加速。得益於其4.3米的轉彎半徑，Honda E 可以輕鬆在城市中駕駛，Honda Parking Pilot 功能可以幫助停車，尤其是在狹窄的空間中。
Honda E 的電動續航里程在WLTP周期中為225公里，適合城市通勤，但在長途旅行中可能需要頻繁充電。車輛的最高時速限制為150公里/小時（90.1英里/小時），0至100公里/小時的加速時間為8.3秒（Advance版本）和9秒（基礎版本）。
在價格方面，Honda E 的起售價在英國為26,160英鎊（2020年1月），在德國為29,470歐元（2020年1月）。然而，由於政府的插電式汽車補貼取消，Honda E 的價格有所上漲，目前起售價約為37,000英鎊，比同等的菲亞特500或比亞迪海豚高出超過10,000英鎊。
封面來源 | Electrek
