英國電動摩托車陸地速度世界紀錄項目的背後公司 White Motorcycle Concepts (WMC) 推出了一款全新的全電動快速充電摩托車，這款摩托車是全球首款專為滿足車隊和急救服務需求而設計的。在激進的緊急服務駕駛循環下，WMC300E+ 提供 100 英里的續航（在標準駕駛循環下為 125 英里），得益於 MAHLE Powertrain 開發的獨特電池技術，該摩托車可以通過標準 CCS 充電器在 15 分鐘內完成充電。
「整個行業面臨著巨大的技術和商業挑戰，旨在生產出性能接近汽油摩托車的電動摩托車，」 White Motorcycle Concepts 的創始人兼首席執行官羅伯特·懷特 (Robert White) 表示。「目前的電動摩托車主要針對零售市場，但車隊客戶，尤其是急救人員，要求高可用性，而現有解決方案因充電時間無法滿足這一需求。為了滿足這一需求，同時遵循即將出台的法規並幫助實現所有車隊的凈零排放目標，需要全新的工程思維和創新技術的結合。我們的內部工程團隊借鑒 F1 期間的流程和程序，迅速開發了這一概念；通過一系列經過驗證的內部建模、計算機流體動力學模擬、原型設計和驗證，最終進行工程設計並交付完整組裝。最終，WMC300E+ 為車隊和急救人員提供了一款市場領先的產品，其操作性能與汽油摩托車相當，但在使用過程中實現零排放。」
- 獨特電池設計：採用 T 形電池組，結合鋰鈷氧化物和鎳錳鋁化學成分，具備高充電速率和出色的抗老化性能，延長使用壽命。
- 快速充電能力：電池組可通過標準 CCS 充電器在 15 分鐘內完成充電，滿足緊急救援人員對高可用性的需求。
- 卓越的空氣動力學性能：利用 WMC 的專利 V-Duct 設計，顯著減少空氣阻力，提高性能和穩定性，優化的雙通道設計使空氣動力學效率提高 25%。
- 零排放與高加速性能：全電動推進系統實現零排放，同時加速性能優於汽油同類產品，最高速度可達 100 英里/小時。
- 實用的空間設計：儘管電池容量高達 11.9 kWh，設計仍保留了實用的座椅下儲物空間，能夠輕鬆容納全盔，適合緊急救援和最後一英里的送貨任務。
具體來說，WMC300E+的獨特功能的核心在於卓越的空氣動力學性能和創新的電池設計。前者利用 WMC 的專利 V-Duct，這是一種穿過摩托車中心的文丘里管，顯著減少空氣阻力，提高性能，增強穩定性並降低能耗。這種中央風管的概念在公司陸地速度記錄計劃中得到了磨練，而在 WMC300E+ 中，優化的雙通道設計使空氣動力學效率提高了 25%。
摩托車快速充電的關鍵在於其獨特的電池設計，這一概念由專業工程供應商 MAHLE Powertrain 開發和製造。電動動力系統的過渡為摩托車提供了更大的封裝靈活性，這一原則直接影響了電池的形狀。經過全面的建模、仿真和原型設計，WMC 和 MAHLE Powertrain 的工程師決定採用 T 形電池組，以實現質量集中（優化車輛動力學），最大化空氣動力學效率，並適應摩托車的複雜封裝限制。
該電池單元採用先進的鋰鈷氧化物和鎳錳鋁化學成分，能夠維持高充電速率，同時具備出色的抗老化性能，延長使用壽命。電池組還融入了 MAHLE Powertrain 創新的 M³x 電池模塊概念，具備新穎的冷卻功能，以提升電池的熱性能並確保溫度均勻分佈，同時在故障發生時抑制電池間的傳播。
電池組內集成了 DC-DC 轉換器，能夠直接連接牽引電機、充電器和摩托車的 12V 系統，從而簡化整體實施。特別考慮到緊急救援人員對輔助設備（如燈光、警報器和收音機）的供電需求。儘管電池容量高達 11.9 kWh，其高效的空間利用設計仍保留了實用的座椅下儲物空間，能夠輕鬆容納全盔。
MAHLE Powertrain 研究與先進工程部主管 Jonathan Hall 表示：「該項目充分利用了我們位於北安普敦的電池工程中心的所有功能。從全新設計開始，經過一系列經過驗證的內部建模和仿真技術，到電池組規格、電池選擇和特性、原型設計和測試，最後是小批量生產，我們的團隊與 WMC 緊密合作，提供實現其雄心勃勃目標所需的工程解決方案。」
由於轉向全電動推進，WMC300E+ 在使用過程中實現零排放，並且在加速性能上優於汽油同類產品。此外，其最高速度可達 100 英里/小時，保持出色的空氣動力學穩定性，即使在滿載行李袋的情況下也不例外。
這款摩托車的醒目設計使騎手更加顯眼，這對於應急響應至關重要。同時，它可以使用標準汽車駕照駕駛，無需專業培訓，這使其非常適合用於急救和最後一英里的送貨任務。其最小的充電空間設計也意味着即使在空間和電力有限的環境中也能輕鬆部署。
除了為快速反應車隊提供零排放運輸外，該項目還延續了 WMC 的可持續發展理念，採用再生碳纖維製造摩托車，而 MAHLE Powertrain 開發的快速充電「合適尺寸」電池組則減少了稀土材料的使用，最大限度地降低了停機時間。該項目部分由先進推進中心第二輪先進市場示範 (ARMD2) 計劃資助，基於與北安普敦郡警察局聯合開發的 WMC300FR 混合動力三輪摩托車的成功，並在英國各地的緊急服務部門進行試驗。
