「在談，離『妥』還遠。」
針對「網傳長安汽車洽購高合汽車51%股權，並稱已經談妥，長安出資會帶動青島與沙特資金到位，由此盤活高合汽車」的消息，長安汽車董事長朱華榮給出了上述的回答。
2月28日，多張高合汽車創始人丁磊現身長安汽車總部的圖片被曝出。圖片顯示，丁磊與長安汽車董事長朱華榮會面交談，一輛HiPhi X也出現在照片中。
不過，就在收購傳聞傳出之後一天——2月29日，高合內部員工向雷峰網《新智駕》發了一則內部公告。
公告中指出，「經徵詢員工等多方意見，公司決定，對於部分想要選擇離開的戰友，在停工停產期間提供了一個協商快簽的選擇通道。」
補償方案分為三部分：經濟補償金、代通知金以及未結薪資。
在最關鍵的經濟補償金上，是按照N+1來執行。即（每滿一年支付一個月工資。六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，向勞動者支付半個月工資的經濟補償。）
同時，這個方案中還提到了一個代通知金。也就是員工在協商快簽期與公司簽署協商解除勞動合同協議的，在經濟補償金的基礎上，公司將另行支付一個月的工資作為代通知金。
對高合的員工來說，辦理離職的手續也很簡單，只需要線上籤署協商解除協議書，簽署後下周起公司統一辦理離職手續。
高合每個月15號發工資。有高合員工向雷峰網《新智駕》表示，「這個補償相當於有1月、2月的工資，以及N+1的賠償，看起來挺好，但誰知道是不是畫餅？」
在過去的幾個月時間裡，高合一直處於輿論的風口浪尖。
2月18日，高合汽車宣布，即日起將停工停產6個月。2月18日之前的員工工資照常發放；3月15日之前還留在高合汽車的員工，僅發放基本工資；3月15日之後員工僅發放上海基本工資。
2月22日晚間，丁磊在一場內部會議中向員工道歉，稱自己用老一套的經營策略打不過互聯網。丁磊表示，高合汽車翻身的窗口期最多三個月，自己拼盡一切努力，把這個公司救活。
2月23日，高合汽車開啟一場《高家人有話說》的直播，高合HiPhi工程項目總監楊悅卿直面回應當前遇到的困境。他說，為了將關鍵的資金保證高合汽車的後續服務，高合已經將內部員工的薪資壓到最低，並停掉了社保和公積金等福利。
不過，眼下這個方案，能否最終實現，給高合的員工一個滿意的角度，一切就要看丁磊的閃轉騰挪了。
以下是具體的補償方案細則：
各位高合的小夥伴：
自2024年2月19日以來，公司日常經營做出重大調整，進行紓困自救，也正積極尋找重組方案。感謝每一位家人的支持和努力！
考慮到短期資金緊張，重組時間存在不確定性，為了不對員工的生活及發展產生重大影響，經徵詢員工等多方意見，公司決定，對於部分想要選擇離開的戰友，在停工停產期間提供了一個協商快簽的選擇通道。即日啟動，提供不低於法定標準的協商解除方案，竭盡全力保障員工權益！
協商快簽期
2024年2月29日——2024年3月1日20:00
具體方案包含以下三個部分
（1）經濟補償金：
按員工在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資。六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，向勞動者支付半個月工資的經濟補償。
本次協商方案中的月工資標準按解除勞動《《《《 合同前十二個月平均工資（含加班費、銷售獎金等）計算》》》》》。如員工月工資高於用人單位所在直轄市、設區的市級人民政府公布的本地區上年度員工月平均工資三倍的，向其支付經濟補償的標準按員工月平均工資三倍的數額支付。
（2）代通知金：
如員工在協商快簽期與公司簽署協商解除勞動合同協議的，在經濟補償金的基礎上，公司將另行支付一個月的工資作為代通知金；
（3）未結薪資（如有）。
註：
【1】 以上方案僅適用於協商快簽期，線上籤署截止時間為2024年3月1日20:00。
【2】 勞動合同已解除，以及勞動合同到期終止的員工，不在本次協商範圍內。
支付周期
結合公司目前資金狀況，協商解除協議中所述的所有款項將分4期進行發放。每期為本協議款項的25%，即2024年9月30日前支付25%；2024年10月31日前支付25%；2024年11月30日前支付25%；2024年12月31日前支付25%。
簽署方式
線上籤署協商解除協議書，簽署後下周起公司統一辦理離職手續。
感恩小夥伴們共同創業，一路同行！再次感謝家人們這段時間的理解！公司任何時候都將依法維護員工的權益。對於選擇繼續堅持的小夥伴，表示歡迎和感激！對於選擇離開的小夥伴，感謝大家多年的付出，公司後續也將竭盡全力提供幫助。讓高家人共同努力，渡過難關，爭取早日走出困境！
