2月29日高合汽車離職方案出爐,並提供「快速通道」|內附具體補償方案

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「在談,離『妥』還遠。」

針對「網傳長安汽車洽購高合汽車51%股權,並稱已經談妥,長安出資會帶動青島與沙特資金到位,由此盤活高合汽車」的消息,長安汽車董事長朱華榮給出了上述的回答。

2月28日,多張高合汽車創始人丁磊現身長安汽車總部的圖片被曝出。圖片顯示,丁磊與長安汽車董事長朱華榮會面交談,一輛HiPhi X也出現在照片中。

不過,就在收購傳聞傳出之後一天——2月29日,高合內部員工向雷峰網《新智駕》發了一則內部公告。

公告中指出,「經徵詢員工等多方意見,公司決定,對於部分想要選擇離開的戰友,在停工停產期間提供了一個協商快簽的選擇通道。」

補償方案分為三部分:經濟補償金、代通知金以及未結薪資。

在最關鍵的經濟補償金上,是按照N+1來執行。即(每滿一年支付一個月工資。六個月以上不滿一年的,按一年計算;不滿六個月的,向勞動者支付半個月工資的經濟補償。)

同時,這個方案中還提到了一個代通知金。也就是員工在協商快簽期與公司簽署協商解除勞動合同協議的,在經濟補償金的基礎上,公司將另行支付一個月的工資作為代通知金。

對高合的員工來說,辦理離職的手續也很簡單,只需要線上籤署協商解除協議書,簽署後下周起公司統一辦理離職手續。

高合每個月15號發工資。有高合員工向雷峰網《新智駕》表示,「這個補償相當於有1月、2月的工資,以及N+1的賠償,看起來挺好,但誰知道是不是畫餅?」

在過去的幾個月時間裡,高合一直處於輿論的風口浪尖。

2月18日,高合汽車宣布,即日起將停工停產6個月。2月18日之前的員工工資照常發放;3月15日之前還留在高合汽車的員工,僅發放基本工資;3月15日之後員工僅發放上海基本工資。

2月22日晚間,丁磊在一場內部會議中向員工道歉,稱自己用老一套的經營策略打不過互聯網。丁磊表示,高合汽車翻身的窗口期最多三個月,自己拼盡一切努力,把這個公司救活。

2月23日,高合汽車開啟一場《高家人有話說》的直播,高合HiPhi工程項目總監楊悅卿直面回應當前遇到的困境。他說,為了將關鍵的資金保證高合汽車的後續服務,高合已經將內部員工的薪資壓到最低,並停掉了社保和公積金等福利。

不過,眼下這個方案,能否最終實現,給高合的員工一個滿意的角度,一切就要看丁磊的閃轉騰挪了。

以下是具體的補償方案細則:

各位高合的小夥伴:

自2024年2月19日以來,公司日常經營做出重大調整,進行紓困自救,也正積極尋找重組方案。感謝每一位家人的支持和努力!

考慮到短期資金緊張,重組時間存在不確定性,為了不對員工的生活及發展產生重大影響,經徵詢員工等多方意見,公司決定,對於部分想要選擇離開的戰友,在停工停產期間提供了一個協商快簽的選擇通道。即日啟動,提供不低於法定標準的協商解除方案,竭盡全力保障員工權益!

協商快簽期

2024年2月29日——2024年3月1日20:00

具體方案包含以下三個部分

(1)經濟補償金:

按員工在本單位工作的年限,每滿一年支付一個月工資。六個月以上不滿一年的,按一年計算;不滿六個月的,向勞動者支付半個月工資的經濟補償。

本次協商方案中的月工資標準按解除勞動《《《《 合同前十二個月平均工資(含加班費、銷售獎金等)計算》》》》》。如員工月工資高於用人單位所在直轄市、設區的市級人民政府公布的本地區上年度員工月平均工資三倍的,向其支付經濟補償的標準按員工月平均工資三倍的數額支付。

(2)代通知金:

如員工在協商快簽期與公司簽署協商解除勞動合同協議的,在經濟補償金的基礎上,公司將另行支付一個月的工資作為代通知金;

(3)未結薪資(如有)。

註:

【1】  以上方案僅適用於協商快簽期,線上籤署截止時間為2024年3月1日20:00。

【2】  勞動合同已解除,以及勞動合同到期終止的員工,不在本次協商範圍內。

支付周期

結合公司目前資金狀況,協商解除協議中所述的所有款項將分4期進行發放。每期為本協議款項的25%,即2024年9月30日前支付25%;2024年10月31日前支付25%;2024年11月30日前支付25%;2024年12月31日前支付25%。

簽署方式

線上籤署協商解除協議書,簽署後下周起公司統一辦理離職手續。

感恩小夥伴們共同創業,一路同行!再次感謝家人們這段時間的理解!公司任何時候都將依法維護員工的權益。對於選擇繼續堅持的小夥伴,表示歡迎和感激!對於選擇離開的小夥伴,感謝大家多年的付出,公司後續也將竭盡全力提供幫助。讓高家人共同努力,渡過難關,爭取早日走出困境!


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