9月6日晚， 比亞迪海豹DM-i正式上市。定位為海洋網「新一代主流中型轎車」，海豹DM-i共推出6款車型，售價設於16.68萬-23.68萬元。
在此之前，比亞迪已推出海豹EV。然而，除了都採用相似的海洋設計預研以外，本次新上市的海豹DM-i，與海豹EV相比，在車身尺寸、底盤和 懸掛結構等方面，兩者有較大差異。
首先，在車身尺寸方面，海豹DM-i的車身尺寸為4980/1890/1495mm，整體尺寸稍微大於海豹EV 。
與海豹EV相比，海豹DM-i的車長加長180毫米，寬度增加15毫米，高度增高35毫米，同時軸距縮短至2900mm。
在動力方面，海豹DM-i是一款插電式超級混動車型，並首次搭載了后五連桿獨立懸架，而海豹EV則是一款基於e平台3.0打造的純電動車型。
海豹DM-i新車採用DM-i超級混動技術，搭載兩款動力單元，分別是驍雲-插混專用1.5L高效發動機、驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機，對應提供NEDC工況下121km、200km兩種純電續航里程，可實現最低3.9L/100km的虧電油耗，滿油滿電綜合續航超過1300公里。因此，用戶可體驗短途用電與長途混動相結合的全場景出行。
智能配置上，海豹DM-i全系搭載了全新升級的DiLink智能網聯繫統，採用算力更強的6nm 5G芯片，結合15.6英寸自適應旋轉懸浮PAD、全場景數字鑰匙等配置。此外，新車還配備DiPilot智能駕駛輔助系統，擁有新能源車專屬的安全車身結構和最高12個安全氣囊，兼顧智能與安全。
目前，海豹DM-i新車已在比亞迪海洋App/小程序上線，用戶可線上訂購併享有權益。
據雷峰網了解，在德國慕尼黑車展上，比亞迪的海豹EV、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢D9這六款新能源車均亮相車展，通過目前，比亞迪已在歐洲市場推出多款車型，其中，比亞迪的海豹EV也登陸歐洲，並提供兩個版本，售價分別為40萬元和35萬元。
而比亞迪海豹DM-i的面世，意味着主流中型轎車由傳統燃油車主導的格局將被打破，新能源車開始向中型轎車市場進軍。
