上汽與清陶能源簽約聯合研發固態電池;韓國成立26億元規模氫能基金;鈉電池中期規模或達百億 | 36氪新能源日報0706

作者 | 韓哲熙;編輯 | 張麟

36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞,7月6日新能源行業動態日報如下:

電池產業新動態

上汽集團與清陶能源簽約聯合研發固態電池

7月6日,上汽集團與清陶(崑山)能源發展股份有限公司簽約,上汽清陶「固態電池聯合實驗室」揭牌成立。雙方將在千公里以上長續航固態動力電池量產應用、固態動力電池4C快充技術、高安全長壽命固態動力電池開發、高效率固態動力電池集成技術開發等項目開展合作。按照規劃,雙方合作研發的千公里以上長續航固態動力電池,將於明年率先在上汽自主品牌新款車型上應用。

上汽集團與清陶能源簽約聯合研發固態電池

欣旺達將為上汽大通供應動力電池電芯

7月5日晚間,欣旺達公告稱,公司近日收到上汽大通關於BEV(純電動汽車)項目的定點通知,將為上汽大通BEV項目供應動力電池電芯產品。欣旺達稱,上汽大通是目前國內主要汽車製造公司之一,本次被選定為供應商,有利於增強欣旺達在BEV電池領域的綜合競爭力。

今年以來,欣旺達與上汽集團及其關聯方頻頻合作。稍早前的3月1日,欣旺達曾發佈公告,表示收到上汽集團乘用車分公司關於ZS12MCE HEV項目的定點通知,供應產品亦為動力電池總成。

獲上汽大通BEV項目定點 欣旺達擴產步伐加速

中比能源年產10萬噸鋰電負極項目簽約安徽淮北

近日,由中比能源科技股份有限公司投建的南京中比新材料基地項目簽約儀式在安徽淮北舉行。該項目總投資50億元,計劃建設年產10萬噸鋰電負極和2萬噸硅碳負極生產基地,預計項目全部達產後可實現產值120億元。

投資50億元!南京中比新材料基地項目簽約淮北

LG能源將向日本五十鈴電動卡車提供電池

據韓媒消息,LG新能源將向日本汽車製造商五十鈴提供其電動汽車電池,交易金額至少為1萬億韓元(約合7.624億美元)。此外,LG新能源將從2023年開始為五十鈴電動ELF卡車生產柱狀電池,為期四年。

LG新能源據悉將向日本五十鈴的電動卡車提供電池

新能源應用風向

韓國成立26億元規模氫能基金

韓國產業通商資源部7月6日表示,由現代汽車、SK、POSCO等國內大企業主導成立的「韓國氫能商業峰會」當天在首爾東大門設計廣場舉行「2022氫能投資日」活動,正式宣布氫能基金成立,規模達5000億韓元(約合人民幣25.6億元)。該氫能基金旨在活躍氫能領域投資,將對國內外氫能生產、流通、儲存基礎設施建設及氫能關鍵技術研發進行投資,基金計劃運作10年。韓國政府計劃進一步加大金融支援並放寬管制措施,助力氫能基金順利成立。

韓國氫能基金正式成立,規模達5000億韓元

本田:2030年使超小型自動駕駛EV實用化

據日媒消息,本田日前發佈消息稱,將從2022年秋季開始在日本茨城縣常總市使用新開發的超小型純電動汽車(EV)開展新一代出行工具實證實驗。本田的目標是2030年使具有自動駕駛功能的超小型純電動汽車實現實用化。本田開發的超小型純電動汽車設想乘坐1-2人,預計將作為老年人購物等情況下的日常代步工具使用。

本田力爭2030年使超小型自動駕駛EV投入實用

特斯拉第二季度交付量為兩年來環比首降

據特斯拉方面公布的2022年第二季度交付量,其全球共交付了25.5萬輛汽車,較2021年第二季度的20.13萬輛同比增27%,較2022年第一季度的31萬輛環比降18%。

這也是特斯拉兩年以來出現的首次環比下滑,打破了自2020年第三季度開始的穩定增長態勢。

近期,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,由於電池供應問題,特斯拉在美國得州和德國柏林的新工廠因難以提高產量,正在造成「數十億美元的損失」。與此同時,特斯拉還面臨著裁員以及因裁員而帶來的訴訟問題。

交付量不及預期,小摩繼續看空特斯拉,有投行力挺下半年反彈

多家車企公布新能源汽車6月銷量

7月6日,據五菱汽車微信公眾號,上汽通用五菱6月整體銷量突破12萬輛,同比增長29%。新能源產品銷量達49450輛,同比增長62%。

7月5日,東風集團股份發佈2022年6月產銷快報,汽車銷量約24.1萬輛,同比增長3.66%。其中,當月新能源汽車銷量為3.1萬輛,同比增長185.9%。

7月5日,廣汽集團發佈6月產銷快報,汽車銷量達23.44萬輛,同比增長41.2%。其中,新能源汽車銷量達2.67萬輛,同比增長172.6%。

五菱6月銷量》《東風六月產銷快報》《廣汽6月汽車銷量

蔚來:已在全國建成超一千座換電站

蔚來官博稱,截至7月6日,NIO Power已在全國範圍內建成1011座換電站,其中包括高速公路換電站256座;充電站1681座,充電樁9603根;31條Power Up Plan目的地加電路線;接入第三方充電樁520000+根。累計為用戶提供超1000萬次換電服務,超82萬次「一鍵加電」服務。

同日,蔚來總裁秦力洪表示,今年年底蔚來將在中國和歐洲同步發佈峰值功率500kW、峰值電流650A的液冷超級快充樁。此外,秦力洪透露蔚來將在半年內發佈第三代換電站,目前研發接近尾聲,並宣布向全行業開放800V高壓平台電池包及配套的換電體系。

蔚來:NIO Power已在全國範圍內建成1011座換電站》《蔚來發佈2025年高速換電網絡建設計劃

國家電網黑龍江尚志抽水蓄能電站項目開工

7月5日,國家電網公司黑龍江尚志抽水蓄能電站項目開工。 黑龍江尚志抽水蓄能電站是黑龍江省第二個大型抽水蓄能電站,也是黑龍江省「十四五」期間核准並開工建設的抽水蓄能電站項目。電站總裝機容量120萬千瓦,安裝4台30萬千瓦抽水蓄能機組,以2回500kV線路接入黑龍江省網,總投資83.58億元,計劃於2029年投產發電。

今年年初以來,包含此次開工建設的黑龍江尚志抽水蓄能電站,國家電網公司已開工建設4座抽水蓄能電站,總投資近400億元。

國家電網黑龍江尚志抽水蓄能電站項目開工

政策、行情早知道

中信證券:鈉電池中期規模或達百億

中信證券最新研報表示,鈉電池對比鋰電池各有優劣,此前因為能量密度受限和技術突破較慢導致商業化進度慢於鋰電池。2020年以來,伴隨儲能需求加速和鋰電池成本提升、供應鏈安全問題日益嚴重,鈉電池獲政策、產業、資本重點加持,預計商業化漸行漸至,中期規模或達百億。

中信證券:鈉電池中期規模或達百億

浙江確定海上風電省補標準

近日,浙江省舟山市發佈《關於2022年風電、光伏項目開發建設有關事項的通知》。據悉,繼2022年我國海上風電項目不再享受國家補貼后,浙江成為了繼廣東���山東之後,第三個發佈海上風電地方補貼的沿海省市。

《通知》確定了舟山市2022年海上風電發展目標,2022年開工0.3GW,核准1GW;同時明確了補貼政策,2022-23年,浙江省海上風電補貼規模分別按0.60GW和1.5GW控制、補貼標準分別為0.03元/kWh和0.015元/kWh。

國聯證券:國補退坡地補接力 進一步促進海上風電的發展


想在手機閱讀更多網站設計及開發資訊?下載【香港矽谷】Android應用
分享到Facebook
技術平台: Nasthon Systems