36氪5G日報0218 | 華為P50系列準備進入量產階段,青島供電公司運行5G+北斗無人機電力線路巡檢系統

5G運營商動態

青島供電公司運行5G+北斗無人機電力線路巡檢系統

據悉,國網首套基於5G+北斗無人機電力線路巡檢系統在國網青島供電公司完成研發、聯調和試飛工作,標誌着5G、北斗等新技術在電網又一項重要應用落地。

國網青島供電公司聯合中國電信華為公司在輸電、配電、變電等各環節開展密切合作,成立了5G應用聯合創新實驗室,共同推進5G電力創新的商業化應用,成功建成全國首個大規模5G+智能電網實驗網,覆蓋青島嶗山、市南、西海岸等多個區域,先後在5G配網智能分佈式FA 商業試點、5G+精準負荷控制等創新應用上取得了系列成果,相關成果在國內外屢次獲獎,並且作為唯一的工業能源案例入選全球移動通信協會5G獨立組網驅動應用案例集。2020年6月國網青島供電公司率先與中國電信簽署全球首個5G+智能電網商業合同。此外2019年8月,青島公司率先在110kV顧家變電站建成國內首座電力北斗地基增強站,以青島模式帶動全省完成39座基站建設,成為國網系統首個完成北斗地基增強站全覆蓋的省份。

→C114《國網首套基於5G+北斗無人機電力線路巡檢系統在青島供電公司投入運行》

5G終端

華為P50系列準備進入量產階段

據悉,華為P50系列設計已經確定,即將準備進入量產,發佈時間大概是在3月26日或者3月28日,本次即將亮相的華為P50系列將有三個型號,分別為P50、P50 Pro、P50 Pro+,三個杯型設計可以說是延續了P40系列的傳統,可信度頗高。華為P50系列的區別在於屏幕、相機以及全新的功能。華為P50將搭載麒麟9000E處理器,與Mate40保持了一致,P50 Pro以及P50 Pro+將搭載麒麟9000芯片,與Mate40 Pro和Mate40 Pro保持一致。

此前有爆料稱,華為P50 Pro+採用中置單孔曲面屏幕設計,視覺效果不錯,後置配備了五枚鏡頭,其中有一枚是潛望式長焦鏡頭。

→C114《華為P50系列準備進入量產階段 或於下個月發佈》

黑莓手機今年有望推出5G新機

據悉,黑莓(BlackBerry)在智能手機大潮來臨之際未能跟上潮流,於 2013 年便被收購,此後於 2016 年與 TCL與 BlackBerry Mobile 達成合作協議,並推出了幾款新手機。2020 年初,兩家公司的合作結束,由另一家公司 OnwardMobility 接替 TCL,設計和製造黑莓品牌的手機。目前這家公司正在與富士康合作,共同研發一款具備實體鍵盤的 5G 新機,此前官方表示將在北美和歐洲發佈這款產品。但是該公司 CEO 富蘭克表示,亞洲也是一個十分重要的市場,手機同樣會在亞洲發佈。

→C114《黑莓手機將重返市場:今年有望推出5G新機,配實體鍵盤》 

5G下游應用動態

移遠通信率先推出支持3GPP R16協議的第二代5G模組

據悉,移遠通信宣布率先推出支持3GPP R16協議的第二代5G NR通信模組--Sub-6GHz��組Rx520F系列、Rx520N系列以及毫米波(mmWave)模組RM530x系列。

此次發佈的5G NR模組分別採用最新推出的高通驍龍™X65和X62 5G調製解調器及射頻系統,將滿足對增強移動寬帶和可靠通信能力有更高要求的行業應用,加速實現5G技術商用,並將移動寬帶的優勢帶入固定無線接入、工業互聯網、移動計算、智慧醫療、專網等場景的規模化落地。

→C114 《移遠通信率先推出支持3GPP R16協議的第二代5G模組》

車載5G網絡覆蓋差、製造商接受率低

據悉,三星旗下的哈曼和汽車製造商寶馬將於 2021 年 7 月推出 5G 汽車。車載 5G 技術不再只是 CES 夢想中的東西,它離我們還有不到六個月的時間。

將 5G 連接嵌入汽車看似簡單,但對於工程師和設計師來說意味着巨大的挑戰。寶馬的電動 iX SUV 將率先採用這項技術。雖然它有着毫不掩飾的未來主義設計,但絲毫沒有 「炫耀」它的車載 5G 技術,當然所有的一切都被隱藏在金屬板下面。

那麼車載 5G 技術真的已經近在眼前了嗎?哈曼公司負責遠程信息處理和 5G 解決方案的高級副總裁維什努 · 森德拉姆在接受媒體採訪時,談及了車載 5G 技術目前所面臨的困境。

→C114 《網絡覆蓋差、製造商接受率低,車載5G的春天在哪裡》

行業觀點

愛立信CEO:5G部署掉隊將使歐洲在行業數字化上落後於中美兩國

據悉,愛立信首席執行官鮑毅康(Borje Ekholm)對歐洲運營商缺乏建設5G基礎設施的動力表示擔憂,他告訴英國《金融時報》,這將導致歐洲大陸在發展數字產業方面落後於中美兩國。

在一場採訪中,鮑毅康將歐洲電信業形容為「喪失功能(non-functioning)」,並表示,考慮到無法獲得投資回報的風險,運營商不願投資5G是可以理解的。

由於在部署下一代移動通信方面的掉隊,他認為歐洲大陸在行業的未來數字化上將落後於中美兩國。

→C114 《愛立信CEO:5G部署掉隊將使歐洲在行業數字化上落後於中美兩國》


想在手機閱讀更多IT人物資訊?下載【香港矽谷】Android應用
分享到Facebook
技術平台: Nasthon Systems