零跑C11廣州車展全球首秀,如何演繹「入門即豪華」?

雷鋒網按,11月20日,零跑旗下的第三款量產車型零跑C11於廣州車展正式亮相。

作為一款搭載自主研發車規級AI智能駕駛芯片的車型,零跑C11可謂備受期待。

從車身的尺寸來看,C11是一款4750×1905×1650mm的純電SUV,最大續航里程超600km,官方預售價格區間為16-20萬元。

零跑汽車創始人、董事長朱江明在會上表示:零跑C11的大量豪華配置都是全系標配,實力演繹「入門即豪華」。

在智能駕駛方面,不僅全系標配Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助系統,對標特斯拉Model Y;在品質、配置以及動力操控方面,則是向豪華品牌看齊。

用朱江明的話來說就是在智能座艙、智能駕駛、豪華駕控、豪華享受等方面擁有明顯競爭力,領先同價位的燃油、純電產品。

據雷鋒網了解,這款車將在今年12月份正式開啟預售。

零跑關於智能座艙的設想——「雙客廳」

智能座艙向來是智能汽車想象的起點,零跑在這方面也花了不少力氣。

據朱江明在現場介紹,零跑C11採用了車規級處理器——第三代高通驍龍汽車數字座艙旗艦級平台,集成AI內核、8核處理器,可滿足多系統和多任務的高效處理。

在這個平台之上,C11的智能座艙搭載了10.25*12.8*10.25寸超高清三聯屏、科大訊飛新一代智能語音交互系統。另外,C11的智能座艙還打造了「雙客廳」,能夠實現主、副駕獨立藍牙接入與雙音區語音交互,互不干擾。

由於整車絕大部分控制器為零跑自研,智能座艙還可對車門、車窗、空調、座椅、熱管理、充電等全車硬件進行控制管理。此外,車內具備人臉ID自適配功能,可實現外後視鏡、座椅記憶、空調、駕駛模式的自動識別與適配。

通過手機APP連接,能夠實現車鎖與門窗控制、空調預約、車輛遠程監控、自動泊車等功能。

Leap Pilot 3.0全系標配28個傳感器

在智能駕駛方面,朱江明也在現場公開了零跑C11的硬件配置。

從配置圖來看,零跑C11全系標配了28個高精度感知硬件,其中包括10個車身攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個人臉識別攝像頭;同時還搭載兩顆全自主研發的凌芯01智能駕駛芯片,算力達到8.4Tops。

得益於芯片的自研,零跑C11能夠打通整個智能駕駛系統,可支持實現Leap Pilot 3.0共計22項智能駕駛輔助功能。

在明年量產階段,可實現AEB自動緊急制動、APS智能泊車系統等8項功能,後續可通過OTA升級實現ALC自動變道輔助等14項功能。

未來,零跑C11車機系統可以像智能手機一樣不斷升級系統版本,通過OTA實現更快速的系統、更新應用和服務等,ADAS支持後續遠程OTA,持續優化和升級電驅、電池、整車等核心部件的軟件控制策略。

豪華駕控:舒適、操控一個不都不能少

而在動力方面,零跑C11使用了自研的新一代海格力斯電驅系統,三合一電驅總成最高效率超過93.2%,電能轉化更充分。

據朱江明介紹,C11的雙電機智能四驅版最大輸出功率為400kW,最大扭矩720N·m,帶來百公里4秒級提速效果,單電機后驅版的最大輸出功率200kW,最大扭矩360N·m,百公里加速≤7.9秒;

駕控方面,C11配置了一般只有才會配備的前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,採用鋁合金材質擺臂、連桿及空心前穩定桿的輕量化設計,減輕簧下質量,大大提升整車操穩性能,降低碰撞傷害,全面兼顧舒適性與操控性能。

(雷鋒網)


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