海參崴|國境以東,故地重遊

2019年原計劃是11月去日本自由行,但最終因為時間和簽證的原因沒能去成。年休假突然沒了目標,但又不想浪費這寶貴的機會,十月份一直在翻世界地圖,最終找到了只需要電子簽證且離山東比較近的海參崴,於是2019年的11月8日背了一個雙肩包,揣着索尼A7M3和蔡司FE35mm 2.8開始了這段旅程。
海參崴地理位置

符拉迪沃斯托克(海參崴),在俄語中是「征服東方」的意思。它是俄羅斯征服者的榮耀,也是中國百年屈辱史的縮影。1860年,第二次鴉片戰爭沙俄逼迫清政府簽訂了中俄《北京條約》,割讓出烏蘇里江以東約40萬平方公里的土地,其中就包括中國人稱作海參崴的一個小漁村,它被命名為「符拉迪沃斯托克」,成為急於尋找出海口的沙俄在其遠東地區重要的軍事基地,以及遠東第二大城市。海參崴在俄羅斯人的觀念里,清朝放棄了這片地方,海參崴屬於地理大發現所得,如果不是俄羅斯,海參崴以及東北地區也將被日本佔領。

北京首都國際機場

經過各種轉車的一路顛簸后,11月9日凌晨2:20,在北京首都國際機場昏暗的燈光下,登上了西伯利亞航空公司的飛機。飛行2個半小時后,於當地時間5:30左右抵達海參崴機場。

機場位於市區以北,距離市中心70公里。在機場大廳找到了機場快軌,坐上了傳說中的小火車前往市區。

火車經過眾多寂靜的城郊村鎮,鐵皮搭建的平房屋頂從枯黃的草場灌木中星星點點地冒出來。

火車上一個帶着好多行李的俄羅斯妹子,斯拉夫種族天賦-立體的五官展露的淋漓盡致。

和西伯利亞鐵路起點莫斯科Yaroslavskaya railway station等比縮放而來的海參崴火車站

火車站大門前,幾個吃熱狗的工作人員小哥。
火車站天橋

從這個角度可以看到僅靠着火車站的就是碼頭了

海參崴火車站是遠東最大的陸港火車站,也是世界上唯一的一座陸港火車站,也就是和海運碼頭直接相連的火車站。從天橋上可以看到站台邊停着一台YEA型3306號蒸汽機車,它是為了紀念二戰時期的鐵路工人而設計的實物紀念碑,前面碑石上的碑文寫着「獻給1941年-1945年衛國戰爭期間英勇的遠東鐵路工人」。這個蒸汽機車由俄羅斯設計, 美國製造,在二戰期間發揮了巨大的作用。在它的前面則是一個西伯利亞大鐵路9288紀念碑,紀念碑上的雙頭鷹是俄羅斯國徽,9288則代表着從莫斯科到海參崴的距離是9288公里。
YEA型3306號蒸汽機車與紀念碑

出了火車站立馬感受到了來自西伯利亞的刺骨寒冷,預定的民宿距離火車站並不遠,與民宿房東聯繫後步行直奔住處。房東30出頭的樣子,俄羅斯人,英語講的很好。這套房子比較舊了,主人已經搬走,閑置下來就改造了一下做成了民宿,電梯很舊,就像前蘇聯電影里的地下軍事基地里的那樣,下面幾張是民宿視角。

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