走進日本:對話日本大數據創業公司 Rei-Frontier

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採訪/文 36Kr日本特派員小馬

【編者按】很多年以來,日本的創新曆來圍繞着大學和大型企業在開展,一直位列世界前茅。隨着近兩年,日本的逐漸開放和政策鼓勵,有越來越多的創業公司發展趨勢迅猛,同時尋求海外戰略。為了促進亞洲創新的無國界交流,我們就找到了這樣的一些日本公司,深入他們去了解日本的創業世界。

大數據在中國市場已經持續火了很多年,最近幾年熱度仍持續不減,反觀之下,日本的大數據公司卻一直都屈指可數。因為日本企業對於數據分析這一方面的市場投入普遍偏低,造成極少的創業機會。但我們依然找到了一家創業十年的大數據公司,在他的領域做到了極致。以下是今天的分享,Enjoy~

Rei-Frontier,創辦於2008年,坐落在東京,團隊規模20人。基於位置的大數據技術,提供包括SDK、APP 在內的 ToB 和 ToC 的多方面服務。

受訪人:Rei-Frontier CEO,田村

以下為對話摘選。

關於公司業務

36Kr:RF 是一家怎樣的公司?

田村:我們是一家大數據公司。同時擁有 ToB 和 ToC 的兩種產品和業務模式。

ToB 方面,我們會和多個領域的企業合作,包括營銷領域、出行領域等。植入我們的SDK,收集用戶的數據,這些領域的企業可以對用戶數據進行分析,獲得可以助其改進業務的基於數據的洞察。

ToC 方面,我們推出了一款 APP 叫 SilentLog。這是一款你無需打開,便可以記錄你一整天的出行方式、行走步數及經過地點的 APP,可以配合你的拍照,並按照時間軸生成可以分享的社交信息的軟件。

36Kr:RF 為企業提供怎樣的服務?

田村:我們利用這兩種模式,收集足夠多的數據,為企業提供兩種服務。

第一種是,相關企業需要我們掌握的數據進行分析的報告,用於他們的戰略決策和經營分析。另一種是,我們可以幫助企業對他們已經掌握的數據,進行與大數據的匹配,從而得到更多的維度分析和解析,便於他們更了解自己的用戶習慣。

舉個例子,日本的汽車販賣行業遇到了前所未有的競爭和挑戰。一方面,汽車廠商不停地研發新產品,而另一方面,汽車廠商尋求更深度地了解司機的行為習慣。我們可以通過日本最大的燃料管理 APP,收集到足夠多的行為數據。從而給廠商提供更多的可靠的數據分析結果,便於給產品研發和市場營銷做參考。

關於發展規劃

36Kr:RF 在海外的戰略是什麼?進展如何?

田村:我們在海外的一些地區已經有了合作夥伴和客戶。

36Kr:日本大數據市場的競爭如何?

田村:日本市場對於數據分析不是很感興趣,比如英國企業在數據分析上投入的預算大概是日本企業的數倍。我想中國市場應該也是如此。所以日本的大數據市場競爭並不激烈,很多項目也不是創業公司,而是移植了海外的成熟技術在日本。

36Kr:今後的發展策略是什麼?

田村:還是要出海。在海外找到更多的合作夥伴,我們是一家技術公司,希望能與具備服務能力的企業合作。包括拿到海外的投資。

36Kr:公司未來的願景是什麼?

田村:我們想利用自己的技術打造一個未來的智能城市,因為我們的大數據預測技術不僅可以分析出一個城市的實時出行熱點,還能提前預測各個區域未來一段時間的交通流量與人流分佈和交通工具選擇,這些都有助於打造一個出行層面的智能城市。

關於創業歷程

36Kr:你如何找到這些優秀的工程師的?

田村:哈哈。在日本的大公司,會有各種各樣的規則和制度。與創業公司相比,缺少了很多的彈性。同時,有可能開發出來一款戰勝大公司技術的產品也是一件非常酷的事情。這很吸引人。

36Kr:創業的這幾年最艱苦的是什麼?

田村:最艱苦的應該是尋找大公司做不到的技術或者商業模式吧。並且得到市場的認可。前面七年,我們都是很小的團隊,以技術服務為主。提供技術服務並不難賺到錢。但是經營一家有自己產品的公司就是另外一回事了,這三年我們一共融資了2億日元,擴大了團隊規模到20人,其中包括18位工程師。這並不是一件容易的事。

如有想找這家公司合作的企業和機構,請聯繫我們: daianqi@36kr.com。

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KrASIA出品,編輯:深沉的大白兔。


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