大數據、飛行的士、家庭監控,2018無人機將在這三大領域爆紅

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【獵雲網(微信號:ilieyun)】1月16日報道 (編譯:菜頭兒)

2018年,無人機的功能將得到歷史性的革命。多台高功能相機的使用,以及升級的全球衛星導航系統(GNSS),將大幅提高無人機的飛行精度,遠超今天的各款無人機。另外,快速充電和超長續航的電池,也意味着2018年的無人機能夠飛行更遠歷程,性能更佳靈活。

今年,越來越多的行業預計將在日常運營中用上無人機。以下是尤為值得關注的三大領域:

1.以無人機為基礎的大數據

無人機提供了廣闊的空中視野,使人類宛如插上翅膀一般,這一視野可用於收集數據,多個行業——如氣象、交通流量,甚至災害預測等都將因此受益。無人機隊可以實時收集、分析道路狀況,彙集用於緩解堵塞的數據。此外,與交通相機不同的是,無人機能夠從無數角度進行觀察,快速飛到焦點地區,這種特性對於監測道路狀況來說簡直是理想級別的。

2017年,無人機幫助許多地區進行了自然災害評定,包括颶風、山林火災等;2018年,無人機收集來的數據將提供更加重要的數據,拯救更多生命。目前,已經有一些公司開始使用無人機進行這些方面的數據收集和分析。Kespry打造了一個空中智能平台,與雲端存儲進行了整合,用於簡化保險索賠,幫助分析師更好地把握事故的程度。CyPhy專門研究高耐力束縛無人機與安全有效載荷數據,為急救者提供重要信息和實時錄像;這些無人機專為國防、公共安全和商業行業客戶設計。 Flyability製造了一款名叫Elios的無人機,該無人機旨在探索室內和密閉空間,對從橋樑到礦山等區域的安全改進進行指導。

無人機收集的數據也將幫助到該行業本身。隨着用於支撐無人飛行設備的數據越來越多,「智能無人機」將更擅長處理危險情況,比方說選擇安全的飛行路線,根據實時狀況自動調整飛行路線,甚至如果說數據顯示當前狀況過於危險的話,自主決定終止任務。有一天,人工智能技術下的無人機甚至會讓今天NASA開發的無人機空中交通管理系統顯得多餘。

當然,無人機的發展不會一帆風順。有人擔心無人機會被居心不良的人用來進行大型監控,從空中監視我們的一舉一動。消費者在掏錢買便利的同時,也犧牲了自己的隱私,但對於監管機構來說,在今年制定無人機的發展藍圖時,需要對這些問題警醒起來。

2.無人飛的

或許2018年的我們沒法像《傑森一家》(美國上世紀60年代的一部動畫片,傑森一家住在未來世界,那裡有噴氣背包、隱形傳送裝置和水下城市)一樣生活,但可以肯定的是,會有好幾家公司爭相開發飛行汽車/飛行無人機,也就是AAV(自動飛行器)。這個概念首先出現在Ehang等主要公司的概念證明模型中,該公司的AAV旨在成為個人的自動交通設備。截至目前,Ehang已經融資超過5000萬美元。

同行業的另一家競爭公司叫做Volocopter,來自德國。該公司致力於幫助城市解決日益增長的交通問題。Volocopter開發了一款兩座無人機,搭載18隻旋翼,並因此得到戴姆勒3000萬美元投資,並被迪拜選為空中通勤服務變革的主力公司,相關測試很快就將進行。

連Uber也將入了這場緩解道路堵塞的大戰中,推出Uber Elevate——一款垂直起降的飛行器,旨在用於「未來的城市按需交通」。該公司稱,這一服務將於2020年正式開始運營。除此以外,Uber也和一眾合作夥伴攜手,就無人機大做文章,其中包括航空巨頭波音的Aurora,Bell Helicopters,甚至NASA。

雖然未來飛滿飛的的天空可能不會受今天職業司機的待見,但飛的的的確確能帶來眾多益處。比方說,它們更加清潔、安全,讓道路得到解放,甚至有一天飛的將完全取代的士,而且因為它不受路線的限制,我們每天出行也會更快。

3.家庭監控

隨着搭載多台傳感器的自動無人機興起,家居安全相機很快將成為歷史。這些無人機能夠在檢測到噪音或可疑行為的時候,自動觸發系統,飛行到室內或房子周邊,直到找到安全隱患,而主人則可以在安全的地方監視這一切。當前,許多工廠已經開始使用無人機進行監控,但2018年將成為以無人機為基礎的家居監控系統火熱發展的一年。

來自帕拉奧圖的Sunflower Labs正在開發一款家庭警報系統,將固定傳感器和無人機結合在一起,不放過家裡的任何一個角落。這些傳感器與裝有攝像頭的無人機進行通信,傳送警報和正在進行的活動的實時鏡頭。這裡我們又要提到,隨着家庭監控能力逐漸升級,隱私和網絡安全問題也變得更加嚴峻,業主將不得不在隱私和安全之間進行抉擇。

人工智能、計算機視覺,以及能源存儲等技術,在2018年將繼續發力,相關創新也值得我們期待。


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