想把車裡的聲音給「接管」了,BOSE這次在CES上展出了什麼神秘新技術?

當你開車上班,想要讓Siri幫你發送一條短訊,但是笨笨的Siri卻沒有辦法在音樂中分辨出你的聲音,是不是讓你很惱火?

當你下班回家,你坐在車裡,總想着把這首歌聽完,但是數字音樂糟糕的音質,是不是會讓你的耳朵一陣陣難受?

當你開着車載着全家人一起興奮地去遊玩,家人在後排歡笑,司機座位上的你卻聽不清他們在說什麼,也沒有辦法加入到對談,是不是很失落?

無論是為了讓人們和汽車能夠更好的溝通,還是讓人們更好地享受音樂、或者讓人們之間能夠更好的交流,汽車音響系統都有很長的路要走。而Bose這次在CES期間拿出了多項深藏在實驗室里的神秘技術,讓我們看到了未來汽車內「聲音環境」的樣子。

想知道它都曬出了哪些黑科技?快跟着我們去看看吧。

BOSE CLEARVOICE:讓車載智能助手能夠聽清你

儘管在車內進行語音操控已經成為主流,但是成功率往往不高,因為旁邊人的交談聲、背景噪音、回聲和其它干擾聲音會妨礙語音通信和指令功能。甚至,只要車載電話有來電,當前系統便會自動暫停音響系統里的音樂。這讓在車內保持不間斷、流暢地免提通話,或者使用其它語音交互,都變成了一項挑戰。

換句話說,智能助手哪怕再聰明,如果它都「聽不清」你,又有什麼用呢?

為了解決這一難題,Bose推出了ClearVoice技術,突破性地整合了信號處理軟件和麥克風陣列,大幅提高了車內語音通信清晰度。

提高到什麼程度呢?在Bose這次的展區上,工作人員向PingWest品玩演示了這項技術帶來的巨大差異。同樣是讓Siri發送一條短訊,在開着非常響的廣播音樂的條件下,在沒有啟用ClearVoice技術時,Siri並不能從背景音中識別出人聲,指令和背景里的廣播全部都混在了一起,發出了一條完全混雜的信息;但是在開啟ClearVoice后,Siri能夠成功區分廣播里的聲音和人聲,按照工作人員的指令準確地發出了一條短訊。

而Bose的工作人員告訴PingWest品玩,不僅僅是類似廣播或者音樂這樣的背景音,哪怕是乘客在打電話這樣的自然人聲,ClearVoice技術也可以識別出來然後把它們過濾掉,從而能夠保證指令的準確接收。

「現在車載語音助手的使用頻率不高,一個很重要的原因就是識別得不夠準確,或者需要人們一遍遍地重複。」工作人員說,「但是有了ClearVoice技術,人們不用一直重複,很自然地說話,汽車就能聽到。」

同樣的,這項技術還可以用在改進車內通話質量上。當ClearVoice被開啟后,車內的背景噪音都被過濾掉,讓通過車載電話撥出去的電話聲音質量大大改善。

這個是怎麼做到的呢?

Bose汽車系統部副總裁 Marc Mansell 向PingWest品玩透露道,這是Bose團隊數年來一直在研究的一個難題,他們已經開發出了一些最佳的信號處理技術,幫助處理這種複雜的聲音混合情況。

例如,Bose AudioPilot噪音補償技術可防止音響系統的原音重現性能受到路噪和風噪的影響。他們還提供引擎諧波降噪技術,專門消除引擎產生的惱人諧波噪聲。

而隨着導航系統、安全警告、免提電話等這些其他類型的聲音變得更為普遍,Bose可對已有功能進行擴展,讓整個車艙聲音環境更為有序。對於像ClearVoice這樣的技術,可以通過將其植入到音響系統的功放中,同時增加麥克風陣列(或使用車內現有的麥克風),相對輕鬆地整合到Bose的音響系統中。

現在,Bose ClearVoice技術仍處在開發階段,Bose也希望能夠和全球汽車製造商合作,讓這項技術能夠儘快應用到未來的車型中。

選擇將這樣一項還在實驗室里研發的技術在CES上展示出來,Bose也有自己的考慮。

與傳統的汽車音響或後市場改裝系統不同,從成立之初,Bose音響系統就是為每一款車型特別設計和調音,並在原廠進行安裝的。這一革命性的創舉,使汽車從一個原本不適合聽音樂的環境轉變為移動的音樂廳。

從那時開始,Bose就致力於專利揚聲器的設計,先進的功率放大器和數字信號處理技術的研發,以及Bose獨有的汽車音響設計分析工具和領先的調音技術。

而現在,隨着智能語音助手時代的到來,管理車內聲音也成為了非常關鍵的一環。Marc Mansell 表示,「隨着有越來越多的語音控制式設備與功能進入車內,我們可發揮我們在聲學、聲音信號處理和原音重現方面的專長,幫助避免聲音之間的相互影響與干擾,並最終帶來最為理想的體驗。」

新音頻技術和概念系統:管理好車內一切的聲音

除了ClearVoice以外,Bose在CES期間還展示了改善車內聆聽體驗的新音頻技術和概念系統。

比如,Bose把自己大名鼎鼎的降噪耳機帶到了車裡。後座的人和司機有着不同的音樂品味?完全沒問題,只要戴上耳機,就可以隔絕到周圍的聲音;但是如果車上的人想要溝通,同樣可以打開車上的溝通頻道,來實現不同人之間通過耳機的對話,這樣可以改善車內乘客溝通質量,以及在前座和後座之間實現不同音量控制。

Bose的各類產品,同樣都可以配合這個車內系統使用:

不過,如果你是非常追求音樂品質的人,或者是那種會坐在車裡,靜靜欣賞一首歌的人,那麼Bose SoundTrue音源修復技術可能會對你來說更有吸引力。

這項技術能夠提高各類數字源音樂(例如:流媒體音樂、衛星廣播和高清廣播)的還原度。

很多資深樂迷都知道,數字音樂它們在錄製和壓縮的過程中通常都會損失掉一部分音質,所以這也是很多人不喜歡數字音樂的原因。但Bose這項音源修復技術,可以用算法來持續監控音樂質量問題,並自動增強音樂信號被壓縮時損失的深度和空間感。無論對於何種數字源的音樂和聲音來說,此項技術都能將音樂和聲音還原成更接近原始錄音時的音效。

如今,部分精選的Bose汽車音響系統已採用了SoundTrue技術。從現場配備了這項技術的保時捷Panamera上,我們打開了滾石樂隊的現場演奏,沒有進行音源修復的時候,背景音頗為渾濁,低沉的鼓掌聲像是矇著布,被掩蓋住無法穿透;開啟音源修復之後,它會把更低的頻率找出來並補全,這時候現場和着節奏的鼓掌聲,突然變得非常清澈,就像在耳邊響起。

所謂「沒有對比就沒有傷害」,當打開SoundTrue 之後,你可能再也無法忍受沒有被修復的音源。

另外,Bose還展示了一項技術——把揚聲器藏在座椅里!這項還在研發中的技術,帶來的效果非常的奇妙——可以讓不同座位上的人聽到不同的音量,從來帶來完全不同的音樂效果。甚至,還可以通過這樣的技術,用音樂來打造一個非常自然的隱私空間,讓前座或者後座的人可以自在的交談。

這項技術,同樣是在實驗室里經過多次的演進和打磨,才有了現在的樣子:

這些技術,只是Bose在汽車音響系統上創新的冰山一角。或許這種對於先鋒技術的嘗試和痴迷,也正是Bose創始人Amar G. Bose博士一直不變的初心。

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