睦合達正式成立「大數據價值研究院」 並建立大數據估值模型

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【獵雲網(微信:ilieyun)北京】11月19日報道(文/朱騰飛)

近年來,隨着大數據產業的不斷發展和升級,我國的大數據交易也在迅速發展。而作為大數據交易的關鍵環節,「大數據如何估值」,已成為業內關注的焦點。

獵雲網獲悉,11月19日,「首屆大數據估值高峰論壇」在京召開,睦合達發起的「大數據價值研究院」正式成立,並建立大數據估值模型及數據估值體系。

本次論壇由整體業績排名北京新三板掛牌企業TOP20的「北京睦合達信息技術股份有限公司」主辦,主題為「探索數據估值模型 夯實數據共享基礎」。近百名來自大數據、汽車、法律、保險、信息安全、投資等領域專家出席論壇,探討大數據時代如何擁抱變革,整合資源,推進數據資產化進程。

論壇主要從四大維度進行研討:「大數據產業的現狀和未來展望」、「數據交易的機遇和挑戰」、「數據安全的法律保護」、「數據估值的意義和實踐」。多位嘉賓對整個大數據價值的共享進行了全方位的磋商。睦合達對行車數據的商業價值和公共價值的共享,引起了在場嘉賓的高度關注。

睦合達副總、財務總監、董事會秘書張啟龍介紹,該公司從網聯汽車領域切入,為車主提供了安全駕乘方面的數據服務。就像作為一枚硬幣的兩個方面,數據的「商業價值」和「公共價值」,同時獲得了顯著提升。

首先,在商業價值方面,睦合達從2016年起,已吸引15000+汽車用戶加入「行車數據分享計劃」,依靠數百個維度的駕駛行為數據,與汽車貸款公司、汽車租憑公司、保險公司、汽車後市場中的各類商家建立了長期合作,創造了巨大的經濟價值。

來自陽光保險遼寧省理賠部的數據顯示,在接入睦合達數據價值共享模式后,瀋陽安華物流有限公司享受安全行車服務的車輛,出險率和理賠率相比同期均大幅下降,效果非常明顯。

第二,數據共享后,社會價值巨大,社會成本顯著降低。依靠數據的介入,「事前預防」式的公益獎勵代替了「事後救助」的傳統幫扶形式,顯著降低了車禍直接損失,和道路擁堵、醫療、警力等引起的其他間接損失。

數據顯示,睦合達通過公共價值共享,一年多來直接覆蓋的萬餘輛汽車未出現一例嚴重交通事故,累計減少事故直接損失約3750 萬元,降低車損 約2150萬元,減少傷殘人數21人/年,年減少死亡人數6.0人/年。

會上,全國汽車行業知名專家朱西產,風險管理與保險領域教授李冰清,融資專家李福勝,知名投資人李建國等專家認為:第一,作為一種新型的無形資產,數據資產的價值構成與一般的無形資產不同,加上數據的搜集、積累、儲存、處理過程的反覆性、成本構成的不確定性、經濟效益的未知性以及價值轉化或確認過程的風險性等等,都決定了數據估值並不是簡單的事情。第二,數據質量不一,通用的價值評估機制缺失以及大數據標準和法律法規不健全等等無疑會制約大數據產業的發展。第三,好的方面是,隨着睦合達這樣的新銳數據企業越來越多,數據價值共享的重大機遇就在眼前,產品質量、體驗提升、智能交通、智能駕駛等方面都大有作為。

本次論壇上,在數據價值量化與評估的理論研究與應用實踐領域展開合作,通過建立通用的數據資產價值評估模型促進大數據資產化,促進我國大數據資產評估、定價標準體系的最終建立。


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